29 Şubat 2012 Çarşamba
Lamborghini Aventador video
Araç muayenede büyük oyun!
| Araç muayenede büyük oyun!
Muayene istasyonunun kapısından bile geçmeyen yüzlerce araç, muayene edilmiş gibi gösterilerek rapor düzenlendi.
Binek araçlar için 100, ağır vasıta araçlar için 200 lira rüşvet alan çete üyeleri 300 araca usulsüz işlem yaptı. Tüvtürk yöneticilerinin de desteği ile ortaya çıkarılan çeteye yönelik fezleke hazırlandı.
HÜRRİYET gazetesinin konuyla ilgili haberi şöyle: Tüvtürk'ün iki araç muayene istasyonunda kurdukları rüşvet çarkını aylarca işleten 'çete' üyeleri sonunda yakayı ele verdi. 17’si tutuklu 19 kişi hakkında yürütülen savcılık soruşturması tamamlandı; hazırlanan fezleke davanın görüleceği Bakırköy Adliyesi'ne gönderildi. İhbar doğru çıktı, soruşturma başladı
Araç muayene istasyonlarına dadanan 'çete'ye yönelik soruşturma, geçtiğimiz yıl ortalarında gelen bir ihbar sonrası başlatıldı. İhbarda, Tüvtürk’ün Esenyurt ve Hadımköy’deki istasyonlarında kimi araçlara, muayene edilmeden 'sağlam raporu' verildiği, çoğu zaman aracın istasyona dahi getirilmediği, yapılan usulsüz işlemler için rüşvet alındığı bilgisi yer alıyordu.
Teknik takip ortaya çıkardı
Büyükçekmece Cumhuriyet Savcısı Mustafa Kemal Gül’ün talimatı ile Jandarmanın yürüttüğü soruşturmada çete üyeleri teknik takibe alındı. Yapılan takip sonrası araç muayene istasyonlarındaki usulsüz işlemlerin nasıl yapıldığı ise kısa sürede tüm ayrıntıları ile ortaya çıkarıldı.
Araç muayene istasyonlarının yakınında bulunan trafik müşavirlik şirketlerinin çalışanları, muayeneden geçemeyecek araçların plaka numaralarını, istasyon çalışanlarına bildiriyor, üzerinde anlaşılan para alındıktan sonra, aracın plaka bilgileri istasyon çalışanlarına SMS ile iletiliyor; araç muayeneden geçirilmiş gibi rapor düzenleniyor. Yapılan bu usulsüz işlem için toplanan paralar ise suç örgütü üyeleri arasında paylaşılıyordu. Raporu verip trafiğe saldılar 8 ay kadar süren takip sonrası geçtiğimiz Aralık ayında çeşitli ev ve işyerlerine yönelik baskın düzenlenmiş, gözaltına alınan 19 kişiden 17’si tutuklanmıştı. Suç örgütü üyelerinin anılan süreçte 300 kadar aracı usulsüz işleme tabi tuttuğu belirlendi. Rüşvet karşılığı trafiğe salınan yüzlerce araç için savcılık kanalı ile trafikten men kararının alınması bekleniyor. Sıkı denetime rağmen usulsüzlük yaptılar
Savcı Gül’ün hazırladığı fezlekeye göre suç örgütünün liderliğini Hikmet Y. ve Bilal A.’nın yaptığı, suç örgütü üyelerinin beli bir disiplin içinde faaliyet yürüttüğü anlatıldı. Toplanan paraların belli bir havuzda toplandığı bilgisine yer verilen fezlekede, söz konusu paranın paylaşımı konusunda da evraklara ulaşıldığı bilgisine yer verildi. Fezlekede ağır kusurlu veya trafiğe çıkamayacak araçların trafiğe salındığı, arızası giderilemeyecek araçlara kusursuz raporu verildiği anlatıldı.
Fezlekede, Tüvtürk şirketinin yaptığı sıkı denetime rağmen, usulsüz muayene sisteminin sistematik ve sürekli bir biçimde devam ettiği, yapılan işlemin örgütsel faaliyet kapsamında olduğuna işaret edildi. ‘Tek mi çift mi?’ parolası!
Teknik takiplerde kimi zaman aracın plakası SMS ile istasyon görevlilerine bildirildiği, araç daha istasyona gelmeden gerekli belgelerin teslim edildiği tespit edildi. Şahıslar arasında kullandıkları “Tek mi çift mi” parolasının araç normal muayeneden mi geçecek yoksa rüşvet alınacak mı şeklinde şifrelendiği anlaşıldı.
Sorguda suçlamayı kabul etti Şüphelilerin bir bölümü savcılık sorgusunda yapılan usulsüz işlemleri kabul etti. Muayene istasyonunda teknisyen olarak çalışan şüphelilerden Yavuz K., iş takipçili yapan kişilerin isteği doğrultusunda kusurlu araçları muayeneden geçirdiğini, yapılan usulsüz işlemler karşılığı para aldığını ifade etti. Yavuz K., binek araçlar için 100 lira, ağır vasıta araçlar için 200 lira aldıklarını, paranın günlük olarak banka hesabına yattığını, kimi durumlarda ise bankasız havale işlemi yapıldığını anlattı. Yavuz K., kendisinin yetişemediği kimi durumlarda, diğer şüphelilerin aynı işlemi yaptığını söyledi. Yavuz K., toplanan paranın belli bir yerde biriktiğini daha sonra aralarında paylaştıklarını söyledi. 'Gelen paralar tamirat parası' Suç örgütü lideri olmakla suçlanan Hikmet Y., savcılık sorgusunda kendisine atılan mesajların araçlarını durumunun sorulması ile ilgili olduğunu, kendisine gönderilen paraların tamirat parası olabileceğini, arkadaşlarına verdiği paraların ise borç amaçlı olduğunu söyledi. Teknisyen olarak çalışan Erdal Y., de savunmasında suç örgütü lideri olmakla suçlanan Hikmet Y.’nin kusurlu araçları kusursuzmuş gibi gösterdiğini bildiğini anlattı. Şirketin desteği ile ortaya çıkarıldı Edinilen bilgilere göre, söz konusu suç örgütü üyeleri usulsüz işlemleri daha çok istasyon yöneticilerinin istasyonda bulunmadıkları zamanlara denk getirdi. Olay ile ilgili şirketin bir ilgisi tespit edilmediği gibi, TüvTurk yöneticilerinin olayın açığa çıkması konusunda soruşturma sürecinde kolluk görevlileri ile yakın işbirliği içinde çalıştıkları öğrenildi. 2004 yılında özelleştirilmişti Kamuya ait olan TüvTurk 2007 yılında Afken-Doğuş Holding ve Tüvsüd ortaklığınca özelleştirilmişti. Akfen-Doğuş-TüvSüd'ün ortaklığıyla kurulan TüvTurk, Aralık 2004'te araç muayene istasyonlarındaki işletme hakkı ihalesini 613.5 milyon dolar bedelle kazanmıştı. Konsorsiyum, ödemeyi peşin yapmıştı. TüvTurk’de yüzde 33’lük hissesi bulunan Akfen Holding, 2009 yılında sahip olduğu hisseleri Avrupalı girişim sermayesi Bridgepoint'e satmıştı. Kaynak: Hürriyet |
2013 MINI Countryman
MINI, beğenilen SUV modeli Countryman'in sportif versiyonunu tanıttı.
-800x566.jpg)
Cenevre Otomobil Fuarında yapılacak olan lansman ile görücüye çıkacak olan araba MINItasarımını tamamamen yansıtıyor.
Tüm MINI modellerinde görmeye alıştığımız desenli gövde rengini bu modelde de görmek mümkün. 2013 Countryman JCW, güncel Countryman modeline göre 10 mm alçaltılmış ve ön tampon altında splitter ile desteklenmiş ayrıca ön panjurdaki petek desenleri ve jantlar sayesinde arabaya önden bakıldığında oldukça sportif bir görünüme sahip olduğunu söylemek mümkün. Yeni Countryman JCW, 18 veya 19 inç jantlarla farklı fiyat seviyelerinde satılacak. Yan eteklerdeki eklentiler, çift egzoz çıkışı, bagaj kapağındaki spoiler ve arka tampondakisportif tasarım arabanın tamamında sportif görünümün etkin olmasını sağlamış.
Arabada hem iç mekanda hemde dış görünümde bir çok yerde JCW(John Cooper Works ) logolarını görmek mümkün. 2013 MINI Countryman JCW’nin iç mekanı seçeceğiniz gövde rengine göre değişiklik gösteriyor. Sportif havanın iç mekanda da devam ettiğini söylemek mümkün.
Cenevre Otomobil Fuarında yapılacak olan lansmanda kullanılan modelde 1.6 litrelik benzinli, 218 beygir gücünde 280 NM tokr üretebilen motor seçeneği sunulacak. Dört tekerden çekiş sistemine ve 6 ileri manuel şanzumana sahip. Bu motorun en önemli özelliği Overboost fonksiyonu ile maksimum tork değeri geçici olarak 300 Nm’ye ulaşabiliyor. 0-100 km/s hıza 7.1 saniyede ulaşırken 100 km’de karma olarak 7.2 litre yakıt tükettiği açıklandı.
Symbol'ün üretimi bitiyor
Oyak Renault, 2013 yılından itibaren Bursa’da ürettiği ve Türkiye’nin en çok satan otomobili olan Symbol’ün üretimini bitirecek.
2012'de önce makyajlı Megane HB ardından yeni Clio üretimini devreye sokacak. Oyak Renault, 2013 yılından itibaren Bursa'da ürettiği ve Türkiye'nin en çok satan otomobili olan Symbol'ün üretimini bitirecek. Symbol'ün yerine farklı bir isimle Samsung Motors tarafından geliştirilen yeni bir B Sedan model gelecek. Oyak Renault, 2014'te de orta sınıfın başarılı modellerinden Fluence'yi yenileyecek.200 milyon Euro yatırımla Sarkozy'e rağmen Bursa'da haziran ayından itibaren Clio4'ü üretmeye hazırlanan Oyak Renault'un önümüzdeki 3 yıllık üretim planları belli oldu. Oyak Renault, 3 yılda Megane'den Clio'ya, Symbol'den Fluence'yi kadar tüm ürün gamını yenileyecek. Oyak Renault'un Clio 4 dahil 400 milyon Euro yatırımı bulması beklenen 2012-2014 dönemindeki planı şöyle gelişecek:
2012'de Megane ve Clio
Oyak Renault, 2012 yılında önce Megane HB'i önemli bir makyaj operasyonuyla yenileyerek piyasaya sunacak. Aracın uluslararası test sürüşü mart sonunda İspanya'nın Sevilla şehrinde gerçekleşecek. Oyak Renault ve Renault'un 2012 yılındaki en büyük kozu ise yeni Clio yani 'Clio4' olacak. Haziran ayından itibaren Bursa'da seri üretimine başlanacak aracın dünya tanıtımı eylül ayındaki Paris Otomobil Fuarı'nda gerçekleşecek. Araç fuarın ardından Avrupa'da satışa sunulacak. Yılda 160 bin adet üretilecek Clio 4 için Bursa'ya 200 milyon Euro yatırım yapıldı.
Symbol ismi tarih oluyor
2012 yılının ardından Oyak Renault için en büyük değişim ise Bursa'da ürettiği B sınıfı sedan modeli Symbol'de yaşanacak. Türkiye'nin en çok satan otomobili ünvanını elinde bulunduran Renault Symbol, 2013'ten itibaren üretimden kalkacak. Oyak Renault, Symbol'ün yerine Samsung Motors tarafından geliştirilen yepyeni bir B sınıfı Sedan modelini Türkiye'de üretecek. Aracın ismi farklı olacak. 2006'ya kadar ismi Clio Symbol olan daha sonra adının önünden Clio'yu atan ve 2008 yılında tamamen yenilenerek bağımsız bir model haline gelen Symbol, sınıfının en başarılı modeli.
Fluence yenileniyor
Oyak Renault'un ürettiği modellerinin tümünü yenilemesi 2014 yılında Fluence ile devam edecek. 2014'te Fluence büyük yenilenme operasyonu geçirecek. Aynı zamanda elektrikli versiyonu da üretilen Fluence'nin 2014'te Renault'un Clio 4 ile başlattığı yeni görünümünü devam ettirecek. Türkiye'de Megane Sedan'ın ardından 110 milyon Euro'luk yatırımla ismi 'Fluence' olarak değiştirilip 2009'dan itibaren üretilen aracın yenisi CMF1 koduyla geliştiriliyor.
Kaynak: Hürriyet
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)